2017年物流業探尋智慧發展新趨勢

作者:admin   時間:2018-05-26 10:25

資本注入、政策向好、自動化水平提高,2016年國內物流業快速發展,同時可以注意到,加速探索智慧物流成為傳統物流企業和電商物流企業的共舉。北京商報社12月27日舉辦的互聯網+物流格局論壇上,與會嘉賓就互聯網時代物流業發展方向達成共識,跨界融合、共享、智能化成為物流業發展方向。傳統物流業勞動密集型的發展模式正在向技術密集型轉變。

痛點催生新趨勢

物流業的發展動能因時而變。從最早依靠工業化發展而崛起,到近十年隨著電商的普及而邁入新時代,如今又到了行業轉型升級開辟了新路徑的時刻。在日前舉辦的2016(第二屆)“互聯網+物流格局”論壇上,匯聚了物流產業鏈條上各環節的重要角色共話智慧物流新趨勢,更有如蘇寧、京東、新發地等發力線上線下的商業企業,講述切身的發展經驗。

智慧物流的發展隨著行業痛點的顯露而誕生。新發地集團物流經理徐鵬表示,新發地每年有約700萬噸的水果、蔬菜是從外地運往北京,其中伴有200萬噸的是葉菜等垃圾,這部分需要運出北京。生鮮垃圾的來回運輸無疑會加大企業的經營成本。對此,徐鵬認為,在新發地龐大運輸量的前提下,通過智慧物流降低成本、提升效率有著很大空間。據了解,新發地每天有超過2000輛的車從產地直發開往市場,為了緩解市場內的交通壓力,新發地通過構建物流共享的平臺,并采用相關的電子化的手段來優化市場內的交通;同時還建立了B2B平臺新發地生鮮網,用電商系統提前完成大宗采購的下單,提高市場內的工作效率。

對于電商物流企業來說,傳統的物流服務模式同樣存在痛點。自建物流對企業來說無疑是一種重模式,多上電商企業因為構建物流優勢而陷入虧損泥沼。近年來,以自營物流的電商企業蘇寧和京東而言,都先后經歷了將物流業務從企業物流調整為物流企業的過程,并開始將物流業務從成本單位向盈利單位的過渡。京東物流規劃發展部總監章根云表示,京東物流對外開放基礎設施是希望通過企業既有的經驗和設施,服務社會發揮價值,為大小商家提供更優的成本。

整合資源降本提效

所謂的智慧物流,不只有新技術,還有開放與共享的態度。今年,中國物流業的發展進入快車道,資本的涌入為傳統物流業再添了一把火。但與此同時,人工、場地、交通等一系列成本的上漲也為傳統物流業以及互聯網物流創新企業帶來了更為嚴峻的考驗。據了解,中國物流績效在2016年全球排名中位列第27位,落后于發達國家;而從全球鏈接指數來看,在物流、人流、資金流、信息流、數據流等方面,中國只相當于全球鏈接水平最高的德國的1/2。在此背景下,智慧物流為行業提供了提速增效的解決方案,同時也成為物流業挖掘發展潛力的最佳方向。

“電商物流未來的發展趨勢應該是平臺化的。”蘇寧物流集團倉儲運營中心總經理張海峰認為,蘇寧希望能夠通過構建一個廣闊的平臺,與上下游達成資源的共通。當前,不論是物流企業、電商企業或是快遞企業都是通過自己建倉完成市場布局,如果能夠將這部分資源整合,不僅可以降低企業成本,也能提高社會資源的利用效率。相信在3-5年后,隨著行業的不斷發展,跨品類、跨行業企業之間的融合會越來越多。

北京郵政EMS副總經理李宏彥表示,未來物流業發展的方向應該是瞄準“輕、快”。對于消費者,應該是隨心所欲的下單、收件;對于物流企業,應該是大型企業向綜合型物流轉型,中型企業向專業化轉型,小型物流企業向個性化服務轉型。在物流企業追求多元化的過程中,行業內的競爭一定會越來越激烈,但是整體來說還應該是共贏共生的市場。

迎來市場政策雙風口

當前,傳統的物流運作模式為生活帶來了諸多不便,日益顯露出無法滿足物流市場需求的跡象。電商行業的快速發展為物流業發展營造了良好的市場環境,同時也提出了新需求。有統計數據顯示,2015年中國跨境電商(包括批發和零售)交易規模達4.8萬億元,同比增長28%,預計到2020年將達12萬億元,占中國進出口總額的約37.6%。但中國目前還沒有一家可以服務全球的電商物流企業,跨境電商服務能力仍是中國物流業的短板。此外,如大宗、生鮮、醫藥等細分領域的物流布局仍處于起步階段,鄉鎮電商物流較為薄弱,服務質量較差,這些問題都需要物流業快速補足。財貿學院物流系主任武曉釗表示,當物流業與互聯網技術相結合,能夠讓物流信息實現快速傳輸,這也是智慧物流推進過程中的重要一環。物流業新技術的誕生及應用,多是由需求倒推出來的,智慧物流的發展方向也一定是依托于物流行業的從業者所提出的需求。

從政策風口來看,2016年物流行業進入深度調整期和轉型期,作為國家大力鼓勵發展的行業,物流業在今年迎來多重利好政策消息。7月20日召開的國務院常務會議部署推進互聯網+物流,提出要構建物流信息互聯共享體系,建立標準規范,加快建設綜合運輸和物流交易公共信息平臺;推進互聯網+車貨匹配、運力優化,實現車輛、網點、用戶等精準對接等政策支持。發改委在《“互聯網+”高效物流實施意見》中也提出,物流業應以先進信息技術為依托,創新物流活動組織方式,發揮新技術引領的經營管理創新在物流業轉型升級中的關鍵作用。中國物流與采購聯合會副會長蔡進表示,互聯網+物流的本質是要創造新的模式,包容、開放、共享、跨界融合或者是價值創造,物流業發生的變化很多,但是萬變不離其宗,都在追求一種更高效的供應鏈應用。

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